Auto industrija

Borba protiv dizelaša ima zabrinjavajuću nuspojavu

Borba protiv dizelaša ima zabrinjavajuću nuspojavu

Auto industrija
Prvi put u zadnjih deset godina u Europi je porasla razina emisije ugljikova dioksida kod novih automobila, upozorava analitička tvrtka JATO Dynamics. Prosječna emisija CO2 prošle je godine bila 0,3 g/km veća nego godinu prije. Analiza je pokrila 23 europska tržišta, a rezultati su pokazali da je 2017. prosječna emisija CO2 iznosila 118,1 g/km, piše Večernji list. U tom je povećanju emisije ugljikova dioksida značajnu ulogu odigrala hajka na dizelske motore. Naime, kako pada potražnja za dizelašima, tako raste broj kupaca automobila pogonjenih benzinskim motorom, a benzinci emitiraju više CO2 nego dizelaši. Dizelaši su, pak, na listi za odstrel zbog visokih vrijednosti dušikovih dioksida (NO2). Dakle, progonom dizelaša želi se sniziti razina jednog od plinova opasnih po zdravlje, a u
Iznenađenje: Šta se nalazi ispod logoa Škode?

Iznenađenje: Šta se nalazi ispod logoa Škode?

Auto industrija
Škoda je pod kapom Volkswagena doživjela renesansu, neki će reći kako je izgubila svoju posebnost. A sljedeći video bi tu tezu itekako mogao da potvrdi. Posljednjih godina modularnost je uzela maha u tolikoj mjeri da je gotovo nemoguće razlikovati pojedine modele, ali ih i kategorisati. Svi se dobro sjećamo uporednog testa kvaliteta Audija, Volkswagena i Škode od prije deset i više godina koji je dao iznenađujućeg pobjednika. Ali vratimo se mi temi. Ako vas zaista zanima šta se nalazi ispod Škodinog amblema na poklopcu motora, pogledajte video u nastavku. I jedno upozorenje, ovaj video bi za određene poklonike jedne marke mogao da bude uznemirujući. A ako sumnjate u autentičnost videa i mislite da je ovo u vezi samo za automobilima namijenjenim kineskom tržištu, pogledajte
Bosanac prouzrokovao “potres” u Volkswagenu: Ogromne promjene u kompaniji

Bosanac prouzrokovao “potres” u Volkswagenu: Ogromne promjene u kompaniji

Auto industrija
Nadzorni odbor njemačkog autoindustrijskog giganta "Volkswagena" priprema ogromne promjene i preustroj menadžmenta, a jedan od razloga za to je i odnos prema "Preventu". "Volkswagen" je otkazao sve svoje ugovore s ovim bosanskohercegovačkim dobavljačem, u vlasništvu porodice Nijaza Hastora, koji je prije dvije godine prouzrokovao obustavu proizvodnje u mnogim "Volkswagenovim" fabrikama u Njemačkoj zbog neisporučivanja dijelova. Nadzorni odbor ozbiljno razmatra izmjene u menadžmentu ove kompanije, a prvi koji se našao na spisku za smjenu je Garsija Sanz (Garcia), direktor za nabavke, izvještava Spiegel. Autori ove vijesti u Spiegelu nagađaju da bi generalnog direktora Matijasa Milera (Matthias Muller) mogao zamijeniti "Volkswagenov" brend-menadžer Herbert Dis (Diess). Sanz se na
Prodaja novih dizelaša u Njemačkoj pala za 25 posto

Prodaja novih dizelaša u Njemačkoj pala za 25 posto

Auto industrija
Nakon što je visoki njemački savezni sud potvrdio presudu lokalnih sudova u Stuttgartu i Düsseldorfu, o zabrani upravljanja pojedinim dizelskim modelima urbanim sredinama gradova, bilo je za očekivati da će prodaja automobilima s dizelskim motorima pasti, no rezultati za mart gori su nego što se očekivalo, prenosi tportal.hr. Prodaja dizelskih modela pala je za čak 25 posto u odnosu na isti period lani, pa su dizelaši uspjeli zadržati tek 31,4 posto ukupnog tržišta. Istovremeno benzincima je prodaja skočila za 9 posto, te sada drže 64 posto automobilskog tržišta u Njemačkoj. Ovaj omjer trebao bi u nadolazećem razdoblju postati još nepovoljniji za dizelske automobile, vjeruju analitičari. Na udaru se najviše našao Volvo koji je prodao 25 posto manje automobila u martu. U stopu ga p
VW-u prekipjelo, Bosanac je ovog puta pretjerao

VW-u prekipjelo, Bosanac je ovog puta pretjerao

Auto industrija
Automobilski koncern Volkswagen je rešio da uđe u nov klinč sa firmom Prevent bosankohercegovačkog biznismena Nijaza Hastora. Oni su odlučili da otkažu saradnju sa jednom Hastorovom fabrikom. List Fraje prese je, pozivajući se na sindikat firme „ES automobilgus“, prenio da je automobilski koncern Volkswagen rešio da prekine saradnju sa tom firmom koja za njega proizvodi kućišta prenosnih mehanizama. Isto je javio i tabloid Bild. To se smatra odmazdom Volkswagena za postupak ES koji je svojevremeno prestao da šalje potrebne delove velikom koncernu iz Volfsburga. Svađe i tajni dilovi Pozadina događaja: 2016. godine je Volkswagen stornirao porudžbine proizvođaču automobilskih sjedišta Car trimu u vrijednosti od 500 miliona eura, odbivši da potom toj firmi plati naknadu za propušte
Groblje dizelaša: 300.000 Volkswagena čeka svoju sudbinu

Groblje dizelaša: 300.000 Volkswagena čeka svoju sudbinu

Auto industrija
Gotovo 300.000 dizelskih Volkswagena stoji na improviziranim odlagalištima širom Amerike. Volkswagen je na otkup svojih dizelaša u Americi potrošio oko 7,4 milijardi dolara i pritom je od nešto više od 400 hiljada otkupio oko 350.000 vozila. Trenutno je zbrinuto oko 300.000 Volkswagena, i to na 37 odlagališta u Americi, uključujući zatvoreni detroitski stadion. Prema riječima VW-ovog glasnogovornika, automobili se odgovorno skladište, a sve kako bi se osigurala pouzdanost i kvaliteta automobila. Naime, nakon što američke vlasti odobre modifikacije, Volkswagen će iste odraditi i vratiti automobile na tržište. A tu se ne misli nužno na američko. Volkswagen je pristao na troškove Dieselgate afere od 25 milijardi dolara u sklopu čega je i otkup gotovo pola miliona vozila. Otkup će tra
Škoda superb sa 154 KS: Savršeno ekonomična kombinacija

Škoda superb sa 154 KS: Savršeno ekonomična kombinacija

Auto industrija
Tehnički detalji koje je objavila Škoda potvrđuju da će njihov model superb PHEV kao osnovu pogonske jedinice koristiti benzinski motor zapremine 1,4 litra koji uz pomoć turbo-punjača isporučuje 154 KS. Ovom benzincu će biti dodat električni motor snage 85 kW integrisan u sistem prenosa zajedno sa DSG dual-cluch automatskim mjenjačem sa duplim kvačilom. Škoda superb PHEV će imati samo prednji pogon i biti sposobna da prevali udaljenost od 70 km isključivo na električni pogon. Superb će koristiti baterijski modul od 13 kW, što je neznatno veći kapacitet od spomentog passata, a voditelj tima za proizvodnju pogona u Škodi Martin Hrdlica je rekao da vjeruje će superb PHEV uspjeti ostvariti rezultat u CO2 emisiji štetnih gasova od samo 31 g/km, što bi bilo za 9 g/km manje od passata.
Šest tona luksuza u oklopu najskupljeg SUV-a na svijetu

Šest tona luksuza u oklopu najskupljeg SUV-a na svijetu

Auto industrija
Preko šest tona teška tvrđava obiluje luksuzom ispod kojeg krije nimalo rafiniranu kamionsku osnovu. Ništa slično prije nije bilo ponuđeno. Projekt super-luksuznog i supervelikog SUV-a potpisuje kineska tvrtka ICT iza koje stoji veliki kapital, ali i bjelosvjetska pamet. Iako tim navodno broji više od 1800 ljudi, ideja je vrlo jednostavna, a to je pretjerivanjem sakriti izvor, ali i smisao te ponuditi novu igračku za bogataše. A za ovaj SUV debeli novčanik je preduvjet jer je start dva milijuna dolara, a poigra li se kupac s opcijama i oklopom, cijena se lako udvostruči. Ideja zvuči vrlo primamljivo, pa i smisleno, no problem bi mogla biti osnova vozila. Čini ju kamionski model Ford F-550 pa u prijevodu to ne obećava performanse i uglađenost dostojnu ugrađenog luk
Kako prepoznati dobar polovni auto: Je li ga stvarno vozila baba iz Njemačke ili…?

Kako prepoznati dobar polovni auto: Je li ga stvarno vozila baba iz Njemačke ili…?

Auto industrija
Najbolje je, pričaju obojica, prije kupovine konsultovati majstora, što nije veliki trošak. Ipak, za one koji neće nad kanal kod mehaničara, Vesići imaju savjete kako otkriti lako uočljive boljke automobila Loš motor, nepouzdane kočnice, lažirana kilometraža... U sto džakova polovnih automobila krije se isto toliko mačaka, okom laika nevidljivih, na koje se kupci pecaju. Ko će bolje dati savjet kako otkriti falinku polovnjaka ako ne ljudi čija je automobil profesija, i za volanom, i pod haubom, i u kanalu - najtrofejniji automobilista Jugoslavije Milun Vesnić i njegov nasljednik na pobjedničkim postoljima Milovan - Mikica Vesnić. Njih dvojica su automobilski šampioni, ali i vlasnici jednog od najpoznatijih auto-servisa u zapadnoj Srbiji. Milun Vesnić je 18 puta bio prvak SRFJ, dvo
Stav struke: Slijedi li značajno sniženje dizelskih vozila u BiH

Stav struke: Slijedi li značajno sniženje dizelskih vozila u BiH

Auto industrija
Predsjednik Udruženja ovlaštenih prodajno-servisnih centara novih motornih vozila Privredne komore Federacije BiH Haris Muratović izjavio je da nisu zabilježeni neki ozbiljniji poremećaji u cjenovnoj poziciji dizelskih vozila u BiH, odnosno da zasad nema značajnijih sniženja cijena tih vozila. Komentarišući nedavnu odluku Saveznog upravnog suda u Leipzigu koji je presudio da gradovi u Njemačkoj mogu zabraniti vožnju dizelašima zbog toga što prekomjerno zagađuju zrak, Muratović je naveo da presuda ne znači da će se zabrana provoditi, niti je definiran način, već samo da pokrajine i gradovi imaju pravo uvesti zabranu u cilju sprečavanja zagađenja. - U posljednje vrijeme, po procjenama stručnjaka, više od 70 posto Evropljana uopšte ne razmišlja o kupovini vozila sa dizelskim motorom. Sm
Njemačka ne odustaje od zabrane prometa za dizelaše

Njemačka ne odustaje od zabrane prometa za dizelaše

Auto industrija
Njemačka vlada i prije odlučujuće sudske presude koja bi sljedeće sedmice trebala odlučiti o uvođenju zabrane prometa za vozila s motorima na dizelsko gorivo priprema odgovarajuće promjene zakona koje bi stvorile pravni temelj za uvođenje zabrana, javljaju njemački mediji. - Još ove godine bi trebao biti stvoren jedan novi pravni temelj za uvođenje zabrana na određenim prometnicama u svrhu zaštite zdravlja građana od sitne prašine i štetnih plinova poput dušikovog oksida - stoji u odgovoru parlamentarnog državnog tajnika Norberta Barthlea na upit zastupnika Zelenih Matthiasa Gastela. Savezni upravni sud u Leipzigu u utorak donosi odluku o tomu mogu li gradovi i savezne pokrajine uvesti zabrane bez da je to zakonski regulirano na saveznom nivou. Njemački mediji javljaju kako su sudovi
Hoće li Njemačka zaista zabraniti dizel motore?

Hoće li Njemačka zaista zabraniti dizel motore?

Auto industrija
Upravni sud u Leipzigu donosi ove sedmice odluku o mogućnosti zabrane saobraćaja vozilima s dizelskim motorima koja bi mogla rezultirati zabranom saobraćaja za oko 15 miliona dizel automobila u većini njemačkih gradova. U četvrtak se odlučuje o gradovima Stuttgartu i Duesseldorfu, u kojima udruženje Njemačka pomoć okolišu (DUH) želi postići zabranu saobraćaja vozilima s dizelskim motorima koji su glavni uzročnici visoke koncentracije dušikovih oksida u ovim gradovima, ali će se odluka primjenjivati i u ostalim pogođenim gradovima. Lokalni sudovi su u oba slučaja djelomično presudili u korist DUH-a, ali gradovi pred Upravnim sudom žele razjasniti pravnu utemeljenost eventualne zabrane saobraćaja. Ministar saobraćaja savezne pokrajine Baden-Wuerttemberg Winfried Hermann (Zeleni) za