Auto je inače ‘legalan’, registriran već dvije godine i uredno prometuje cestama. Kadett može razviti do 80 km/h, što je zapravo još i dobro, pogonska grupa ima snagu od 5 kW. Baterije u automobilu su litij –željezo – fosfat strukture, otporne na zapaljivanje i nešto otpornije na skok i pad vanjske temperature, a prema pretpostavkama imaju između 2000 i 3000 ciklusa punjenja, ali opet u praksi to može značiti i nešto manje. Težina baterija je oko 50 kilograma.
Mostarac Teo Klepo preradio je svoj klasični Opel Kadett u električni automobil i time se svrstao u red onih koji u kućnoj radinosti pokušavaju uhvatiti opći trend ‘elektrifikacije’ vozila, piše Bljesak.info.
Prema riječima vlasnika, ovako prerađen Kadett može u idealnim uvjetima prijeći oko 50 kilometara, u praksi to nešto manje, što je između dva punjenja dovoljno tek za gradski promet, ali kako kaže Teo – ‘svejedno manje varam o potrošnji nego autoindustrija’.
Auto je inače ‘legalan’, registriran već dvije godine i uredno prometuje cestama. Kadett može razviti do 80 km/h, što je zapravo još i dobro, pogonska grupa ima snagu od 5 kW. Baterije u automobilu su litij –željezo – fosfat strukture, otporne na zapaljivanje i nešto otpornije na skok i pad vanjske temperature, a prema pretpostavkama imaju između 2000 i 3000 ciklusa punjenja, ali opet u praksi to može značiti i nešto manje. Težina baterija je oko 50 kilograma.
Inače, prerada Kadetta serije E, popularnog ‘jajeta’ nije rijetka stvar u regiji. Ranije ih se često prerađivalo u gradske jurilice (svaki je htio biti GSi i jači), a u zadnje vrijeme je pogodan za kućnu radinost pretvaranja u električni auto.
Kako kaže Teo Klepo – razlog je jednostavan – dosta je trajan, ali i lagan i prije svega jeftin. No, opet je njegov Kadett u našem gradu jedinstven primjerak. Možda je razlog tomu što čitava prerada na kraju košta i 10.000 maraka.
“Nisam nikad išao s ekonomskom računicom, ovo je prije svega moj san, moj antistres projekt, ostvarenje sna”, kaže Teo.
Još jedna prednost ovako prerađenog vozila je gotovo nemoguća krađa. Ili, kako lijepo kaže Teo – Ne bi kradljivac baš daleko otišao!