Miloš je u to vrijeme radio na građevini, nije bio zadovoljan ni platama ni uslovima rada, pa se odlučio okušati kao vozač kamiona.
“Ja sam u to vrijeme radio na građevini i nisam baš nešto bio zadovoljan. Ni sa platom, ni sa načinom rada, puno se radilo. I on mi je rekao za tu kombinaciju da mogu da odem, da položim vozačku i da počnem da vozim kamion. Ja sam u tom momentu bio onako malo skeptičan što se toga tiče, pošto nisam nikad vozio kamion i ovdje su kamioni puno veći nego u Evropi. Iskreno nisam nikad razmišljao da vozim kamion, sve je slučajno krenulo”, kazao je.
Njegov radni dan u početku se svodio na stalne ture unutar Kanade, što je za njega bio monoton posao. Kako bi unio dinamiku u svakodnevicu, 2020. godine počinje da snima Youtube klipove. Bez iskustva u montaži i snimanju, učio je sam koristeći internet i počeo da dijeli svoj radni život sa publikom. Njegovi videi brzo su stekli popularnost jer niko prije njega nije dokumentovao život vozača kamiona u Kanadi, a najveću popularnost stekao je putovanjem na Aljasku.
“Neku posebnu strategiju ili plan nisam imao. Uglavnom znao sam da želim da snimam u tom momentu moj posao i da pokažem ljudima kako izgleda posao vozača kamiona u Kanadi, pošto u tom momentu kad sam ja počeo niko nije snimao u Kanadi”, kaže Samardžija.
Izazovi i ljepote posla vozača
Jedan od najvećih izazova s kojima se susreće su vremenski uslovi. Vozi uglavnom tokom zime, što mu više odgovara, ali se suočava sa sniježnim olujama, zatvaranjem puteva i vjetrovima što je karakteristično za Kanadu i SAD. Ipak, jedna od najljepših stvari u ovom poslu, prema njegovim riječima, jeste priroda.
“Ne volim da vozim ljeti kad je lijepo vreme, kad je dug dan, više volim to vrijeme da provodim negdje u prirodi ili sa familijom, dok zimi kasno svane a brzo sunce ode, tako da dan je puno kraći i nekako mi je jednostavnije i lakše zavozit, jedino ti vremenski uslovi su drugačiji, pošto ja vozim preko cijele Kanade i Amerike i bude jako puno nevremena. Ne volim da vozim kroz velike gradove, izbjegavam”.
Njegove vožnje protežu se od Toronta do zapadne obale Amerike, prolazeći kroz Kaliforniju, Oregon i Washington. Obišao je sve provincije Kanade, osim teritorije Nunavut, i smatra da je Kanada jedna od najljepših zemalja na svijetu. Njegova omiljena ruta je autoput 70 od Denvera do Los Angelesa, gdje se smjenjuju planine, kanjoni i pustinje.
Povezanost sa publikom i dolazak Balkanca u Kanadu
Njegov Youtube kanal prati publika sa Balkana, kako oni koji žive u svojim državama, tako i oni koji su otišli u inostranstvo. Smatra da je povezanost između njega i gledalaca zasnovana na autentičnosti i iskrenosti.
Što se tiče dolaska novih vozača iz Balkana u Kanadu, naglašava da zakonodavstvo u Kanadi često mijenja pravila. U Ontariju se, na primjer, može polagati vozačka dozvola na turističku vizu, što mnogi koriste kao priliku za zaposlenje. Ipak, upozorava da je proces prilagođavanja dug i da se mnogi muče sa polaganjem engleskog jezika, što je uslov za stalni boravak.
“Znači ne treba vam nikakva radna dozvola, ne treba vam ništa, nego dođete turistički i položite vozačku dozvolu i tako tražite posao. To je po meni i jedno vrijeme bio najlakši način i skoro sve moje kolege koje poznajem, izuzev možda par dečki u koje sam upoznao, su došli tako što su došli turistički ili kod familije ili kod prijatelja ili su jednostavno sami došli, položili vozačku i onda kad vi imate vozačku u džepu niko vas ne pita da li ste vi vozili u Evropi, koliko ste vozili, znači bukvalno i ljudi koji nemaju nikakvo iskustvo mogu da počne da rade. Po meni to je najlakši način jer vi svakako ako imate iskustva u Evropi, neće da vam priznaju vozačku dozvolu, ali vi svakako morate da položete vozačku dozvolu.
Izazovi i životni stil vozača kamiona
Biti vozač kamiona nije samo posao, već stil života. Dugo odsustvo od kuće, neprospavane noći i propušteni porodični događaji dio su svakodnevice. Ipak, Miloš voli avanturu i ovaj posao mu je pružio priliku da obiđe mnoge predjele Sjeverne Amerike.
“Što se tiče susreta sa našim ljudima ovdje u Sjevernoj Americi bilo je toga, jako puno naših ljudi vozi kamion i u Kanadi i u Americi i eto otkad sam počeo da snimam za Youtube ljudi me prepoznaju kad stanem negdje na track-stop, odemo ili na kaficu ili u neki restoran nešto jedemo. Upoznao sam stvarno divne ljude, s nekima sam ostao i u kontaktu i prijatelj sam i stvarno mi znači to jako puno, pomoglo mi je dosta. Mnogi su mi pomogli, pomogao sam i ja mnogima”, kaže Samardžija.
Priča Miloša je o poslu vozača, a posebno priča o izazovima, prilagođavanju novoj sredini i pronalaženju strasti u nečemu neočekivanom.
Danas, nakon više od četiri godine na Youtubeu i preko 400 snimljenih videa, na radost balkanaca nastavlja da dijeli svoje iskustvo, kako iz kamiona, tako i sa putovanja na destinacija poput Kube i Meksika, donoseći publici raznovrstan sadržaj i priče sa svih krajeva svijeta.