Optužnica protiv vozača tramvaja Kasapovića podignuta je nakon opsežnih istražnih radnji nakon tragične nesreće koja se dogodila sredinom februara. U ovoj nesreći, jedna osoba je smrtno stradala, dok su četiri osobe povrijeđene, od kojih jedna teško. Tužilaštvo je, uprkos nastojanjima za pritvor, naišlo na odbijanje Kantonalnog suda u Sarajevu.
U nesreći, koja se dogodila kada je tramvaj iskočio iz šina, Tužilaštvo je provelo mnogobrojne istražne radnje i timska vještačenja, a zatim je optužnicu proslijedilo Kantonalnom sudu u Sarajevu na potvrđivanje. Tokom ovog procesa, iz Tužilaštva su istakli da su prikupljeni značajni dokazi.
Na konferenciji za medije održanoj nakon nesreće, saopćeno je da su istražne radnje proširene. Međutim, u vezi sa navodima iz anonimnih prijava i medijskih napisa o servisiranju magnetnih kočnica i videonadzora, Tužilaštvo je donijelo odluku o neprovođenju istrage. Razlog je bio taj što prijavljena djela nisu kvalifikovana kao krivična.
Ranije je pisano da Javno komunalno preduzeće GRAS nije tražilo prethodno iskustvo firmi u tenderu za servisiranje kočnica na tipu tramvaja koji je učestvovao u nesreći. Vlasnik kompanije koja je dobila tender potvrdio je da nema iskustva s ovim kočnicama, a u osam mjeseci trajanja ugovora nije vratio nijednu servisiranu kočnicu GRAS-u.
Dodatno, kompanija koja je isporučivala dijelove za stare tramvaje osnovana je tek godinu i po prije tendera, a njen vlasnik je povezan s ministrom privrede u Zenici. Ministar saobraćaja u Sarajevu Adnan Šteta dodijelio je ovoj kompaniji 150.000 KM za procjenu kvaliteta transportne mreže u gradu, uz izuzeće od procedura nabavki.
U martu ove godine, GRAS je raspisao dva nova tendera za nabavku kočnica i drugih dijelova za stare češke tramvaje, koji su privremeno povučeni iz upotrebe nakon nesreće. Za ove nove tendera, od firmi je zahtijevano prethodno iskustvo. Investigacije i revizije u vezi sa ovim pitanjima nastavljaju se, a javnost sa nestrpljenjem očekuje daljnje informacije.