Bivši suvlasnik Auto salona “Kramar”, Marko Marušić, svjedočio je o načinu kupovine vozila i žešćenjima koja su se odvijala oko te trgovine. U nastavku suđenja, koje se vodi protiv Ranka Debevca, iznijete su nove informacije o vezi između sudija i kupaca automobila.
Bivši suvlasnik Auto salona “Kramar” Marko Marušić pojasnio je proceduru kupovine vozila, ističući da ako se automobil plaća u gotovini u Sarajevu, novac se nosi u Ljubuški. Prilikom svjedočenja, Marušić je otkrio da ga je jednom prilikom pozvana u ugostiteljski objekat gdje se susreo sa Debevcem, ali je naglasio da nije znao da su Jašarbašić ili Debevec bili kupci vozila, što je saznao tek prilikom davanja izjave u istrazi.
“Znalo se nekad čekati tri, sedam ili mjesec dana da se gotovinski novac položi u banku”, rekao je Marušić. Odgovarajući na pitanja Debevca, svjedok je potvrdio da se nikada nisu dogovarali za sastanak te nije bio svjestan da će Debevec biti prisutan u ugostiteljskom objektu. Izjavio je kako se na tom ručku nije raspravljalo o vozilu za predsjednika suda, ukoliko bi on pogodovao u nekom predmetu.
Marušić nije imao informacije o sudijama koji su radili na predmetima kuće “Kramar”, niti mu je bio poznat podatak da je 13 sudija radilo na tim slučajevima. Također, potvrdio je da više nikada nije vidio Debevca, niti su razmijenili kontakte ili razgovarali telefonom.
Svjedočenje Ivane Tipurić-Vučić o prodaji automobila “Kramar”
Svjedokinja Ivana Tipurić-Vučić, koja obavlja poslove administratora u Auto salonu “Kramar” u Ljubuškom, kazala je da nije uključena u prodaju vozila, naglašavajući da to rade prodavači. Njen zadatak je administrativne prirode, a napomenula je da se računi za kupovinu izdaju u Ljubuškom, bez obzira na to gdje je vozilo kupljeno. Prema njenim riječima, prodavači se dogovaraju s klijentima o načinu plaćanja, bilo gotovinski ili virmanski.
Tipurić-Vučić je također izjavila da nije upoznata s Elvinom Jašarbašić, a Ranka Debevca priznaje iz medija. Kada je upitana o vremenskom razdoblju od 27 dana od prodaje do polaganja novca, rekla je da je to u skladu s računovodstvenom politikom firme. Nakon što su joj predočeni dokumenti o kupovini vozila, potvrdila je da je transakcija realizirana gotovinom.
Na upit Debevca, istaknula je da nije poznavala slučaj vozila “Polo” te da se znalo dešavati da se faktura izdaje u Ljubuškom, čak i kada je automobil kupljen drugdje. Prema njenom naglašavanju, pravilo firme je da se vozilo preuzima kada je plaćeno.
Bivši ministar unutrašnjih poslova Osman Mehmedagić, koji se također nalazi na optuženičkoj klupi, optužen je za zloupotrebu položaja te krivotvorenje službene isprave. Suđenje se nastavlja 30. septembra, a sudi se i Milisavu Pijuku, zaposleniku Suda, zbog neovlaštenog prisluškivanja i drugih zloupotreba.
Izvršni direktor Autosalona “Kramar”, Andrija Zovko, izjavio je da vozila nabavljaju online od raznih dobavljača unutar Evropske unije. Nakon što se obavi nabavka, vozilo se plaća, a zatim slijedi transport, carina i priprema za oglašavanje. Zovko nije imao saznanja da li su Jašarbašić i Debevec bili kupci automobila “Polo”. Zaključio je da je standardna praksa da se vozila ne izdaju dok nisu u potpunosti plaćena, dodajući kako ne vidi ništa neobično u tome što je prošlo 27 dana od plaćanja do uplate.