Istraga nakon tramvajske nesreće u Sarajevu približava se završetku, a javnost će biti obaviještena o tužilačkoj odluci. Međutim, nejasno je da li je predmet prebačen na federalnu razinu. Prijedlog za pritvor vozača tramvaja je odbijen zbog procjene suda.
U odgovoru sarajevskog Kantonalnog tužilaštva za portal Detektor navedeno je da se istraga o tramvajskoj nesreći nalazi u završnoj fazi. “Kada bude donesena tužilačka odluka, javnost će biti blagovremeno informisana”, stoji u njihovom odgovoru.
Tužilaštvo nije odgovorilo na pitanje o tome da li je predmet i dalje u njihovoj isključivoj nadležnosti ili je proslijeđen Federalnom tužilaštvu, odnosno Posebnom odjelu za suzbijanje korupcije i organiziranog kriminala (POSKOK).
Nakon nesreće, Tužilaštvo je zatražilo pritvor za vozača tramvaja, s obzirom na mogućnost da bi boravak na slobodi mogao uznemiriti javnost. Međutim, Kantonalni sud u Sarajevu odbio je ovaj prijedlog. Iz Tužilaštva su tada naveli da je sud utvrdio postojanje osnovane sumnje da je vozač počinio krivično djelo ugrožavanja javnog saobraćaja iz nehata s smrtnim posljedicama, a tužioci nastavljaju s provođenjem istražnih radnji.
Na konferenciji za medije nekoliko dana nakon nesreće, istaknuto je da je istraga proširena. Detektor je ranije izvještavao da KJKP GRAS nije tražio prethodno iskustvo ni stručnost firmi na tenderu za servisiranje magnetnih kočnica na tramvajima.
Vlasnik kompanije koja je dobila tender kazao je da nema iskustva s ovim kočnicama, ističući da tokom osam mjeseci ugovora nije GRAS-u vratio nijednu servisiranu kočnicu. GRAS nije odgovorio na upit o posljednjem servisiranju kočnica na tramvaju 516.
Kompanija koja isporučuje dijelove za motore starih GRAS-ovih tramvaja osnovana je tek godinu i po dana prije tendera, a njen vlasnik povezan je sa ministrom privrede u Zenici.
Ministar saobraćaja u Sarajevu, Adnan Šteta, ovoj kompaniji je dodijelio 150.000 KM, uz izuzeće od procedura nabavki, za procjenu kvaliteta transportne mreže u Sarajevu.
GRAS je u martu raspisao dva tendera za nabavku kočnica i drugih dijelova za stara češka tramvaja, koji su privremeno povučeni iz upotrebe nakon nesreće koja je rezultirala smrću jedne osobe i povredama četiri osobe. Za potrebe ovih tendera traženo je prethodno iskustvo firmi.