Serviseri veš-mašina upozoravaju da mnogi vlasnici uređaja često prave osnovne greške koje mogu dovesti do skupih popravki. Novim pravilima Evropske unije, koja stupa na snagu 31. jula 2026. godine, potrošači će biti dodatno zaštićeni, a cilj je olakšati proces popravke i produžiti vijek trajanja aparata.
Mnogi građani, unatoč novim pravilima, često zapostavljaju redovno održavanje svojih veš-mašina, što ih može skupo koštati. Prema riječima serviserâ Zlatka i Roberta Frljuka iz Hrvatske, problemi na koje se često žale potrošači često su posljedica prekomjernog trošenja i nepažnje prilikom korišćenja uređaja.
Zlatko ističe da se često suočava s problemima koji bi se mogli spriječiti redovnim održavanjem. “Najviše me zovu jer im se zapušio filter. Svašta nalazim unutra, od tangi do čarapa”, ispričao je. Kada se filter ne očisti na vrijeme, dođe do nakupljanja raznih predmeta i nečistoća, što može rezultirati troškovima popravke od oko 60 evra (117 KM).
Kako bi izbjegli ove troškove, Zlatko savjetuje vlasnicima veš-mašina da filter čiste jednom mjesečno. “Ako to radite redovno, nećete imati problema”, dodao je. Ukazuje i na važnost pridržavanja uputstava proizvođača prilikom čišćenja, koje zahtijeva isključivanje uređaja iz struje.
Jedan od čestih problema s kojim se Zlatko suočava jeste i neugodan miris koji se može širiti iz veš-mašine. Ovaj problem često nastaje jer korisnici zatvaraju vrata veš-mašine odmah nakon pranja, ne omogućavajući njenoj unutrašnjosti da se osuši. “Još ima ljudi koji veš-mašinu sve vrijeme drže zatvorenu, zbog čega smrdi”, naglašava Zlatko.
Robert Frljuk upozorava na grešku pretrpavanja veš-mašine. Veliki broj korisnika ima pogrešno razumijevanje maksimalnog kapaciteta veš-mašine, misleći da se odnosi na težinu mokre, a ne suhe odjeće. “Pravilo je da, kada stavljate veš u mašinu, mora da ostane slobodnog prostora”, upozorava on kako bi se spriječilo prekomjerno opterećenje uređaja.
Pored toga, Frljuk često dobija pozive zbog problema s dovodom vode, koji mogu nastati usljed nakupljanja kamenca na posudi za dovod vode. Troškovi popravke su između 40 i 60 evra (78 do 117 KM) i često se ispostavi da je uzrok zapravo jednostavno začepljenje.
Jedno od ključnih pitanja za vlasnike uređaja jeste isplativost popravki. Zlatko savjetuje da se kupovina novog uređaja razmotri kada cijena popravke pređe 200 evra (391 KM), uzimajući u obzir starost i stanje veš-mašine. Robert dodaje da procjena kvara može predstavljati dodatni trošak, jer dolazak na teren obično košta 40 evra, bez obzira na trajanje posjete.
Prema riječima Frljuka, mnogi potrošači su u nedoumici kada je riječ o izboru nove veš-mašine. “Ne isplati vam se da kupujete veš-mašinu skuplju od 350 evra”, upozorava, ističući prednosti dostupnosti servisne mreže kod određenih marki kao što su Gorenje i Končar. Također, naglašava da su mnoge dodatne funkcije koje donose skuplje mašine često neiskorištene u svakodnevnoj upotrebi.