Istražitelji Evropskog ureda za borbu protiv prevara (OLAF) sproveli su akcije u prostorijama Javnog preduzeća Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine u Sarajevu i Mostaru. Ove aktivnosti vezane su za tender za izbor konsultanta u okviru izgradnje Koridora Vc, gdje se sumnja u nepravilnosti tokom javnih nabavki.
U okviru istrage Evropskog javnog tužioca (EPPO), istražitelji analiziraju dokumentaciju vezanu za tenderske procedure i način izbora ponuđača. Pored toga, u fokusu provjere su i komunikacija učesnika u postupcima kao i ugovori koji se referiraju na projekte finansirane sredstvima evropskih institucija.
Jedan od ključnih aspekata istrage je tender za konsultanta za nadzor radova na dionicama Koridora Vc, koji uključuje projekat Medakovo – Poprikuše. Evropska investicijska banka (EIB) prijavila je moguće nepravilnosti tokom izbora konsultanta, što je dovelo do angažovanja evropskih pravosudnih institucija.
Posebna pažnja istražitelja usmjerena je na italijansku kompaniju Technital. Prema dostupnim informacijama, nakon prvobitne evaluacije ponuda, ova kompanija nije bila na vrhu liste, ali je nakon izmjena svoje finansijske ponude, uz obrazloženje ispravke greške, došlo do promjene rangiranja. Vrijednost ponude smanjena je za oko 582.000 eura, što je omogućilo da Technital postane najbolje rangirani ponuđač.
Među osobama koje se nalaze pod lupom istrage su i odgovorni ljudi iz JP Autoceste FBiH, uključujući generalnog direktora Denisa Lasića, izvršnog direktora za projektovanje i građenje Asmira Dževlana, kao i konsultanta Erdala Trhulju i službenicu za javne nabavke Katicu Vranjković. Njihova odgovornost još uvijek nije utvrđena, a istraga treba pokazati da li su tokom javnih nabavki postojale nezakonitosti ili druge nepravilnosti.
Sumnje na pogodovanje također su predmet istraživanja. Istražuje se mogućnost koordiniranih aktivnosti koje bi favorizovale određenog ponuđača, kao i navodi o eventualnoj isplati novca radi uticaja na ishod tendera. Ovi podaci su još uvijek neprovjereni sudskim presudama.
Istraga evropskih institucija može imati značajne posljedice za realizaciju infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini, budući da se Koridor Vc finansira iz evropskih izvora. Međunarodni finansijeri insistiraju na transparentnosti i odgovornosti, što bi moglo uticati na buduće projekte.
Nakon analize prikupljene dokumentacije, EPPO bi mogao preduzeti dalje korake, koji uključuju dodatna saslušanja i prikupljanje dokaznog materijala. Ako se utvrdi postojanje osnova za krivičnu odgovornost, moglo bi doći do pravnih postupaka.
Istraga je i dalje u toku, a konačnu riječ o eventualnoj odgovornosti imaće nadležni pravosudni organi.