Pet mjeseci nakon teške tramvajske nesreće u Sarajevu, u kojoj je poginuo 23-godišnji Erdoan Morankić, dok je 17-godišnja Ella Jovanović zadobila teške povrede, Tužilaštvo Kantona Sarajevo privelo je kraju najveći dio vještačenja koja bi trebala rasvijetliti okolnosti tragedije.
Prema rezultatima dosadašnjih nalaza, uzrok nesreće najvjerovatnije nije bio tehnički kvar na tramvaju, već ljudski faktor. U narednom periodu očekuje se odluka tužilaštva o daljnjim koracima, uključujući mogućnost podizanja optužnice protiv odgovornih osoba.
Istovremeno, iz Tužilaštva Kantona Sarajevo neće biti pokrenut poseban postupak koji bi se odnosio na poslovanje preduzeća GRAS.
Istraga trajala mjesecima, saslušani brojni svjedoci
Na slučaju tramvajske nesreće, koja je izazvala veliku pažnju javnosti i dovela do protesta građana, radilo je više tužilaca i stručnih vještaka. Tokom istrage saslušan je veliki broj svjedoka, a izuzeti su i snimci videonadzora iz objekata koji se nalaze u blizini mjesta nesreće.
Ipak, istražiteljima nije dostupan najvažniji snimak – onaj iz unutrašnjosti tramvaja koji je iskočio iz šina. Ranije je utvrđeno da kamere u tom vozilu nisu bile u funkciji još od novembra 2025. godine.
Neposredno nakon nesreće uhapšen je vozač tramvaja Adnan Kasapović. Tužilaštvo KS tada je zatražilo određivanje jednomjesečnog pritvora, pozivajući se na prve nalaze vještaka prema kojima je tramvaj bio tehnički ispravan i da se uzrok nesreće povezuje s ljudskim faktorom.
Vozač tvrdio da je problem bio tehničke prirode
Kasapović i njegovi advokati iznijeli su drugačiju verziju događaja, tvrdeći da uzrok nesreće nije bio propust vozača, nego tehnički problem na starom tramvaju. Navodili su mogućnost takozvane „zalijepljene vožnje“ i otkaza kočionog sistema.
Kantonalni sud u Sarajevu nije prihvatio prijedlog Tužilaštva za određivanje pritvora, nakon čega je vozač pušten da se brani sa slobode.
Nakon nesreće ostavke su podnijeli direktor GRAS-a Senad Mujagić i premijer Kantona Sarajevo Nihad Uk, a kantonalna vlada i dalje funkcioniše u tehničkom mandatu.
Zbog velikog pritiska javnosti, GRAS je nakon tragedije privremeno povukao stare tramvaje iz saobraćaja. Nakon nekoliko mjeseci oni su ponovo vraćeni na linije uz obrazloženje da su tehnički ispravni.
Međutim, dodatnu zabrinutost izazvao je nedavni incident kada se jedan tramvaj zapalio tokom vožnje u sarajevskom naselju Nedžarići.