Prema najnovijim podacima, aerodromi u Bosni i Hercegovini su u prvoj polovini godine zabilježili skoro 1,5 miliona putnika. Aerodrom u Sarajevu ostaje lider po broju putnika, dok Tuzla bilježi značajan rast, a Banjaluka se suočava s opadanjem saobraćaja.
Ove informacije dolaze iz izvještaja Direkcije za civilno vazduhoplovstvo Bosne i Hercegovine, koji prikazuje kretanje putnika i operacija kroz bh. aerodrome za prvih šest mjeseci 2023. godine. Sarajevski aerodrom je u ovom periodu opslužio 960.622 putnika, što predstavlja porast u odnosu na 947.744 putnika zabilježenih u istom periodu prošle godine. Međutim, broj operacija na ovom aerodromu opao je sa 8.794 na 8.546.
U Tuzli se bilježi najveći rast putničkog prometa
Aerodrom Tuzla, koji je tokom prvih šest mjeseci zabilježio 289.877 putnika, iskazuje impresivan rast u odnosu na prošlu godinu kada ih je bilo samo 136.647. Ovaj aerodrom je takođe beležio znatan porast u broju operacija, s 1.802 operacije u odnosu na 747 prošle godine.
Banjaluka suočena s padom prometa
Suprotno rastu u Tuzli, aerodrom u Banjaluci bilježi pad prometa. U prvoj polovini godine kroz ovaj aerodrom prošlo je 202.353 putnika, što je opadanje u odnosu na 226.168 putnika zabilježenih prošle godine. Takođe, broj operacija u Banjaluci smanjen je na 2.107, dok je prošle godine bio 2.309.
Mostar planira dodatno jačanje prometa
Mostarski aerodrom takođe beleži rast, sa 27.610 putnika u odnosu na 24.392 u istom periodu lani. Međutim, i ovde se primjećuje pad broja operacija, koji je smanjen sa 651 na 542 operacije. Marko Đuzel, direktor Međunarodnog aerodroma Mostar, ističe pozitivne aspekte rezultata, ali navodi da bi oni bili još bolji da nije bilo sukoba na Bliskom istoku.
Đuzel najavljuje jačanje saradnje s kompanijom ‘Eurowings’, koja im generira značajan broj putnika. “Mi sada jačamo ‘Eurowings’, koji nam generira dosta putnika”, izjavio je Đuzel, dodajući da su neisplative linije ugašene te da se sada radi na stabilizaciji i rastu.
Planovi za budućnost
Direktor Aerodroma Mostar je napomenuo da će linija za Štutgart postati cjelogodišnja od 2027. godine, a planiraju i da liniju za Diseldorf učine cjelogodišnjom. Takođe, Gradsko vijeće Grada Mostara je odobrilo saglasnost za dodjelu koncesije za aerodrom, ali Đuzel naglašava da će svaka investicija koja može poboljšati putnički promet biti dobrodošla.
Izvještaj o kretanju putnika i operacija na aerodromima u Bosni i Hercegovini ukazuje na različite trendove u putničkom saobraćaju. Dok Sarajevo i Tuzla pokazuju rast, Banjaluka se suočava s padom, a Mostar planira dalji razvoj kroz nove linije i investicije.