Radovi na izgradnji autoputa Rača – Bijeljina, jednog od ključnih infrastrukturnih projekata na sjeveroistoku Bosne i Hercegovine, ulaze u završnu fazu, a poznata je dinamika završetka ove saobraćajnice. Prvi segment od sedam kilometara, od mosta preko Save kod Rače do petlje Brodac, trebao bi biti dovršen do kraja 2023. godine.
U skladu sa najnovijim informacijama, cijela dionica autoputa od Rače do Bijeljine bi trebala biti završena i puštena u saobraćaj do kraja 2027. godine. Ovaj autoput, dug ukupno 20 kilometara, predstavlja direktni nastavak saobraćajnice koja iz Srbije dolazi do granice s Bosnom i Hercegovinom. S obzirom na razvoj situacije, radovi s druge strane Save u Srbiji takođe su u završnoj fazi, s autoputem Kuzmin – Rača i novim mostom preko Save koji će biti otvoren 15. oktobra.
Kako bi se podržala ova veza, posljednjih sedmica su intenzivirani radovi na bh. strani, posebno na dionici od sedam kilometara. Autoputevi Republike Srpske su najavili da se na ovom dijelu izvode radovi na nasipima, tamponu, cementnoj stabilizaciji i pripremama za asfaltiranje. Takođe, započeti su radovi na mostovima, unutrašnjoj odvodnji, a polaganje prvih slojeva asfalta počelo je 18. septembra.
Povezivanje s postojećom putnom mrežom
Paralelno s izgradnjom autoputa, gradi se i privremena pristupna saobraćajnica koja će omogućiti povezivanje novog graničnog prijelaza i mosta preko Save s postojećom putnom mrežom. Ova infrastruktura bit će značajna dok se ne završi cijela dionica autoputa od 20 kilometara. Vozila iz Srbije koja koriste novi autoput moći će nastaviti put prema Bijeljini bez prolongiranja.
Dionica Rača – Bijeljina gradi se u punom profilu autoputa, a ukupna vrijednost projekta iznosi 262,1 milion KM bez PDV-a, uključujući ugovor za projektovanje i izgradnju vrijedan 258,17 miliona KM bez PDV-a. Srbija finansira 80 posto troškova, dok Republika Srpska snosi preostalih 20 posto.
Futuristički projekti povezivanja regija
Dijelovi autoputa Rača – Bijeljina predstavljaju samo jednu komponentu širenja cestovne infrastrukture koja bi trebala povezati Beograd i Banja Luku. Nakon završetka trase kroz Bijeljinu planirano je daljnje širenje prema Brčkom i Vukosavlju, gdje će se ovaj put povezati s već postojećom mrežom autoputeva u Republici Srpskoj.
Ovaj novi autoput neće samo poboljšati povezanost Bijeljine sa sjeveroistočnim dijelom Bosne i Hercegovine, već će omogućiti i brz pristup Beogradu, dok će eventualna gradnja prema zapadu stvoriti kontinuiranu brzu cestovnu vezu s Banjom Lukom.
Ovaj projekat predstavlja značajan korak ka unapređenju saobraćajne infrastrukture u regiji, čime će se olakšati kretanje i poboljšati ekonomska povezanost između različitih dijelova Bosne i Hercegovine i Srbije.