Japanska marka Mazda nastavlja proizvodnju automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem uprkos globalnom trendu prema elektrifikaciji. Prema Moritzu Oswaldu, šefu planiranja proizvoda za Mazdu u Evropi, motori sa unutrašnjim sagorijevanjem ostaju ključni na velikim tržištima.
Oswald je u intervjuu za časopis Car Magazine istakao kako je dijelom njihova strategija pružiti pravi motor pravom kupcu. Odbacio je ideju o brzom ukidanju motora s unutrašnjim sagorijevanjem, naglašavajući da ne planiraju slijediti jednostrani smjer konkurencije usmjeren prema električnim automobilima.
Mazda nastavlja raditi na razvoju hibridnih modela, ali i dalje se fokusira na konvencionalne motore. U okviru njihove strategije, Oswald je naglasio da njihov cilj nije samo proizvodnja električnih vozila, već i održavanje raznolike ponude za kupce koji preferiraju motore s unutrašnjim sagorijevanjem.
Jedan od sljedećih značajnih tehnoloških iskoraka u proizvodnji Mazde bit će novi 2,5-litarski četverocilindrični benzinski motor Skyactiv-Z, koji već ispunjava stroge norme Euro 7. Ovaj motor predstavlja napredak u performansama i smanjenju emisija, što je u skladu sa globalnim ekološkim standardima.
U svijetu automobila koji se sve više okreće električnim vozilima, Mazda se nastoji pozicionirati kao proizvođač koji nudi raznovrsnost, fokusirajući se kako na svoje tradicionalne motore, tako i na modernizaciju svojih hibridnih opcija.