Nedavno je vijest da je Vlada FBiH kupila novih 19 automobila izazvala burne reakcije, a ta informacija razotkrila je i činjenicu da je prethodna Vlada FBiH od 2017.godine do kraja mandata odobrila kupovinu čak 91 vozilo za potrebe federalnih institucija.
No, odluka Vlade FBiH od prije nekoliko dana da odobri Federalnom ministarstvu prometa i komunikacija prodaju 13 službenih putničkih automobila ponovo je skrenula pažnju na upravljanje voznim parkom u državnim institucijama.
Naime, iz objavljenih podataka o karakteristikama vozila koja se prodaju vidljivo je da sva na prodaju idu zbog dotrajalosti, a od 13 vozila, njih šest je u ispravnom, odnosno voznom stanju, dok je sedam vozila neispravno.
Riječ je o vozilima od kojih su neka stara i po 28 godina, poput jednog vozila Lada Niva, dok je dosta vozila, uglavnom Škoda Fabia i Škoda Octavia staro i do 17 ili 18 godina.
U ponudi za prodaju „najmlađi“ je Audi A4 iz 2010. godine, za kojeg se navodi da je „dotrajao i ispravan“.
Prodaju službenih putničkih automobila Federalnog ministarstva prometa i komunikacija izvršit će Služba za zajedničke poslove organa i tijela Federacije Bosne i Hercegovine, putem javnog nadmetanja – licitacije, uz obaveznu objavu u jednim dnevnim novinama.
Finansijska sredstva koja se ostvare od prodaje su prihod Budžeta Federacije Bosne i Hercegovine.
No, postavlja se pitanje da li su ova vozila mogla biti prodata i ranije i koliko je još vozila za koje se čekalo „do zadnjeg“, odnosno do faze da budu neupotrebljiva , pa da se oglasi njihova prodaja,piše Raport.