Jadranski naftovod (Janaf) i mađarska MOL Grupa sklopili su ugovor o transportu 2,05 miliona tona sirove nafte kroz sistem Janafa tokom 2026. godine. Ugovor, zasnovan na principu „puno za prazno“, garantuje MOL-u da će plaćati ugovoreni kapacitet bez obzira na njegovu iskoristivost.
Sporazum važi od 1. januara do 31. decembra 2026. godine. Prema ovom ugovoru, MOL će plaćati obrtnu cijenu prijevoza, a visina naknade zavisi od dužine transportne rute i ugovorenih količina. Nakon višemjesečnih pregovora, MOL je izrazio zabrinutost zbog visine Janafski tarifa i pouzdanosti sistema koji snabdijeva njihove rafinerije.
Janaf je u međuvremenu odbacio kritike, naglašavajući da se cijene formiraju transparentno i na jednakim uslovima za sve korisnike. Kontruirajući na navode iz Mađarske, Janaf je istakao da su svi korisnici tretirani na isti način, bez privilegija ili diskriminacije.
Ovaj sporazum ima i širu političku dimenziju. Ograničenja tranzita ruske nafte preko naftovoda Družba, koja je uvedena nakon sukoba u Ukrajini, učinila su Janaf jednim od ključnih alternativnih pravaca snabdijevanja za Mađarsku. To je izazvalo sumnju u međudržavnim odnosima, s optužbama iz Budimpešte da Hrvatska koristi ovu novonastalu situaciju za ostvarivanje dodatnih profita.
Hrvatska vlada, zajedno s Ministarstvom privrede, odlučno je odbacila ove tvrdnje, naglašavajući da se poslovanje Janaf-a zasniva isključivo na tržišnim i komercijalnim principima. Ova situacija naglašava komplikovanosti u regionalnim energetskim pitanjima i potrebu za stabilnim izvorima energenata.
Uzimajući u obzir sve okolnosti, jasna je važnost ovog ugovora za obje strane, a takođe i za stabilnost energetske sigurnosti u širem regionu.