Od 15. marta do 15. maja autobuski saobraćaj je bio obustavljen, a gubici su, kako kažu u ovom sektoru, toliki da dio njih neće preživjeti ovaj ekonomski udar.
Zbog višemjesečne obustave saobraćaja i neizvjesnosti zbog dužine trajanja pandemije, pojedini autoprevoznici su morali jedan broj uposlenika poslati na čekanje ili im otkazati angažman. Na autobuskim stanicama u Sarajevu, Banjaluci, Mostaru tek pokoji putnik sa maskom na licu čeka da se ukrca do željene destinacije. Na mostarskoj stanici dva studenta iz Konjica putuju kući. Kažu prilagodili su se uslovima i nemaju strah od zaraze.
– Nije me strah, jer se ljudi pridržavaju mjera, nose maske, a i mnogo je manje putnika, tako da se i distanca poštuje”, kaže studentica iz Konjica, Azra.
Od 15. marta do 15. maja autobuski saobraćaj je bio obustavljen, a gubici su, kako kažu u ovom sektoru, toliki da dio njih neće preživjeti ovaj ekonomski udar. S druge strane, mjere države za ublažavanje krize, navode, još uvijek nisu dobili, piše Radio Slobodna Evropa.
Safudin Čengić iz Udruženja za unutrašnji i međunarodni transport Privredne komore Federacije BiH podsjeća da su putovanja bila obustavljen a, a granice zatvorene, te da su gubici u međunarodnom putničkom saobraćaju veći od 80 posto.
– Prema podacima kojima mi raspolažemo u međunarodnom saobraćaju pad poslovnih aktivnosti, a to se gleda kroz pređene kilometre i održavanje linija, je više od 85 posto. Praktično, samo 15 posto obavljamo od onoga što smo obavljali prije pandemije. Zbog zatvaranja granica zemalja EU, zbog restriktivnih mjera zemalja u koje smo vozili praktično mali broj linija je održan. Znači, mali broj polazaka sa iznimno malim brojem putnika. U domaćem saobraćaju nešto je povoljnija situacija, ali uzimajući u obzir broj putnika i bojazan ljudi da putuju, mi imamo pad poslovnih aktivnosti za više od 60 posto- kaže Čengić.