Analiza pokazuje da su pojedinačno najveće štete nastale na dionici magistralnog puta M 17 i to dijelu Topčić Polje – Lašva i Karuša – Ozimica. Procijenjena šteta na ovim dionicama iznosi čak 6,85 miliona eura
Procijenjena šteta nastala na saobraćajnoj infrastrukturi u Federaciji BiH nakon poplava i pokretanja klizišta iznosi 26.780.254 eura, od čega se 16.911.000 eura odnosi na cestovnu, a 9.869.254 eura na štetu nastalu na željezničkoj infrastrukturi tog bosanskohercegovačkog entiteta, javlja Anadolu Agency (AA).
“Radi se o veoma značajnim sredstvima koja se neće moći osigurati samo u budžetu. Bit će nam potrebna pomoć u sanakciji nastale štete koja će se osigurati kroz projekte”, potvrdio je za AA Enver Bijedić, federalni ministar prometa i komunikacija.
Prema procjenama koje su uradila javna preduzeća od ukupne štete nastale na cestama u FBiH u iznosu od 16.911.000 eura čak 14.790.000 eura je nužno osigurati za sanaciju klizišta i objekata, dok se 2.121.000 eura odnosi na interventne radove na magistralnim cestama: 1,6 miliona eura je definirano kao hitna sanacija (u toku), a 521.000 eura a tiče se radova na čišćenju i održavanju cesta prohodnim (sredstva već utrošena).
Analiza pokazuje da su pojedinačno najveće štete nastale na dionici magistralnog puta M 17 i to dijelu Topčić Polje – Lašva i Karuša – Ozimica. Procijenjena šteta na ovim dionicama iznosi čak 6,85 miliona eura.
Samo za sanaciju tunela Vranduk II na dionici Topčić Polje – Lašva trebat će 4,5 miliona eura, sanaciji klizišta Nemila na istoj dionici 300.000 eura, a sanaciji klizišta i odvodnji magistralne ceste na tom lokalitetu dodatnih 250.000 eura.
Sanacija klizišta i ceste u Kosovi na dionici magistralnog puta M 17 Keruša – Ozimica procijenjena je na 1,5 miliona eura, dok su sanacije obaloutvrde i trupa ceste procijenjene na po 150.000 eura (ukupno 300.000 eura).
Velika sredstva od ukupno 3,39 miliona eura bit će nužno izdvojiti i za sanaciju klizišta i ceste Banj Brdo na dionici magistralnog puta M 18 Priboj – Simin Han.
Procijenjena šteta nastala na magistralnom putu M 4 iznosi 2,1 miliona eura. Samo za sanaciju tunela Čaklovići na dionici Simin Han – Donje Caparde potrebno je 1,5 miliona eura, klizišta Čaklovići na istoj dionici 300.000 eura, a onog Babajići također, na toj dionici nužno je još 200.000 eura. Za izgradnju mosta u naselju Velika Brijesnica na dionici puta Doboj – Donja Orahovica nužno je 200.000 eura.
Milionska šteta je i na magistralnom putu M 1.8. Tako je za sanaciju tunela Ormanica na dionici puta Pelagićevo – Srebrenik potrebno milion eura, sanaciji tunela Drenik na dionici puta Srebrenik – Šički Brod 500.000 eura, koliko treba i za sanaciju klizišta i ceste u Čanićima na istoj dionici. Sanacija kosina i nasipa uz rijeku Tinju na dionici Srebrenik – Šički Brod koštat će 200.000 eura.
Procijenjena šteta na magistralnom putu M 19.2 Kladanj – Vlasenica iznosi ukupno 750.000 eura: sanacija tunela Ravne 500.000 i sanacija zidova u koritu rijeke Drinjače 250.000 eura.
Šteta koja je nastala na magistralnom putu M 15 na dionici Ključ – Kamičak procijenjena je na 500.000 eura, a ona na magistralnom putu M 16 Crna Rijeka – Jajce jug 200.000 eura.
Od procijenjenih šteta na željezničkoj infrastrukturi od 9.869.254 eura analiza pokazuje da najviše sredstava treba osigurati za sanaciju čak šest klizišta na pruzi Šamac – Sarajevo u ukupnom iznosu od 2,25 miliona eura.
Procijenjena šteta na pruzi Brčko – Banovići je i to samo za tri klizišta je 760.000 eura.
Uz ovo za čišćenje kanala, propusta i zemljenog materijala sa pruge procijenjeno je kako treba dva miliona eura, sanaciju odrona 1,25 miliona eura, izmjenu drvenih pragova i varenje oštećenih 820.000 eura, te 500.000 eura za uređenje korita bujičara.
Ostale štete odnose se na nužnost sanacije pružnog kabla, kontaktne mreže…