Iako se očekivalo da će BMW svoj novi kompaktni SUV „kupe“ X4 predstaviti upravo u Ženevi, kao prvom velikom europskom salonu automobila u godini, prioritet su dobili neki drugi modeli, pre svega Serija 2 Active Tourer, dok se novi SUV pojavio putem fotografija, a svoj zvanični debi imaće u Americi, na Salonu automobila u Njujorku, u aprilu.
Baziran na istoj platformi na kojoj se nalazi i X3, novi kupe SUV je za 14 milimetara duži i čak 36 milimetara niži od svog „rođaka“. Vizuelno, odmah se može uočiti daleko veća sličnost sa najvećim SUV-om u gami, modelom X6, nego li sa ostalim „X“ automobilima, što i ne čudi, budući da su koncepcijski slični.
Enterijer ne donosi neke velike novitee, jer je dizajnerski i ergonomski cijela gama BMW-ovih SUV modela prilično uniformna kada je riječ o unutrašnjosti. Ipak, treba reći da se zbog drugačije koncepcije u odnosu na X3, u novom SUV sjedi primjetno niže i bliže asfaltu – napred za 20, a nazad za čak 28 milimetara.
Takođe, X4 će serijski dolaziti sa osjetno bogatijom opremom u odnosu na X3, koja podrazumijeva ksenonske farove, prednje i zadnje parking senzore, sportski varijabilni odnos upravljača, točkove od 18 inča, grijana prednja sjedišta, kao i automatsko otvaranje vrata prtljažnika.
Biće ponuđena i „M“ oprema, sa točkovima od 19 inča, sportskim oslanjanjem, karakterističnim „M“ detaljima, i naravno, sportskim sjedištima.
Kada je riječ o motorima, model X4 će u početku nuditi čak šest različitih pogonskih jedinica – tri turbodizela i tri benzinca, od kojih dva sa turbo punjačem. Dizel gamu će predvoditi xDrive20d od 190 KS i 400 Nm, koji se očekuje da bude i najzastupljeniji, dok će xDrive30d od 258 KS i 560 Nm, kao i xDrive35d od 313 „konja“ i čak 630 Nm činiti krem ponude.
Od benzinaca, osnovni model u ponudi je xDrive20i sa 184 KS i 270 Nm, dok će druga dva biti sa turbopunjačem – xDrive28i od 245 „konja“ i 350 Nm, kao i najsnažniji xDrive35i sa 306 KS i 400 Nm.
Prevedeno u performanse, to znači da će čak i najslabiji dizel do 100 km/h stizati za svega 8,0 sekundi, uz deklarisanu prosječnu potrošnju od 5,2 litre, dok će najsnažniji „naftaš“ to vrijeme smanjiti na samo 5,2 sekunde uz 6,0 litara prosječne potrošnje. Kod benzinaca, najslabijem modelu trebaće 8,1 sekundi uz 7,2 litre „prosjeka“, dok će trolitarski turbo od 306 „konja“ do 100 km/h postizati za 5,5 sekundi uz 8,3 litre prosječne potrošnje.
Inače, svi modeli dolaze standardno sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem i xDrive pogonom na sva četiri točka, dok se opciono nudi i osmostepeni automatski mjenjač.
Prodaja novog X4 kreće u julu ove godine, i to po cijeni od 46.100 eura za xDrive20i, dok će najsnažniji benzinac xDrive35i koštati od 58.000 eura. Kada je reč o dizelima, xDrive20d startuje od 45.600 eura, dok će snažni xDrive35d iznositi 60.100 eura.