Oni više nisu u mandatu, nisu reimenovani, više nisu vršioci dužnosti i sada nemaju ovlaštenja da nabavljaju automobile. Morali bi za to snositi posljedice, zaključuje Kunić
Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi (BHANSA), čije je operativno uspostavljanje obilježeno višemjesečnim trzavicama i raskolom u samom vrhu, nedavno je naručila devet novih vozila, od čega tri visoke srednje klase.
Prema saznanjima “Nezavisnih novina“, ovaj aranžman Agenciju će koštati oko 350.000 KM, a “pravo prvenstva” na izbor novih limuzina imaće direktor i zamjenici, Marin Raspudić, odnosno Damir Ćopić i Dželal Hasečić, koji su i dalje rukovodeći ljudi BHANSA, iako im je istekao mandat vršilaca dužnosti.
Informacija o kupovini novih limuzina nije iznenadila Petra Kunića, predsjedavajućeg odlazeće Komisije za saobraćaj i komunikacije Predstavničkog doma parlamenta BiH, koji ističe da je još ranije “uočena rastrošnost sve trojice direktora”.
“Oni se ponašaju kao da su Amerika i Njemačka, rade šta hoće i troše novac bez kontrole. Koliko mi je poznato, naš predstavnik u tom triju (Damir Ćopić) već ima dva nova pasata. On se ponaša kao beg”, istakao je Kunić.
Navodi kako je čuo i za mnoge druge probleme u BHANSA poput maltretiranja ljudi i držanja dvadesetak uposlenika po ugovorima o djelu.
“Oni više nisu u mandatu, nisu reimenovani, više nisu vršioci dužnosti i sada nemaju ovlaštenja da nabavljaju automobile. Morali bi za to snositi posljedice”, zaključuje Kunić.
Na pitanje šta trenutno radi ova agencija, odnosno je li i zvanično počela s punim operativnim radom, Kunić odgovora da ni Komisija nije znala šta rade, te da su zbog toga tražili izvještaj o radu BHANSA.
Informaciju o kupovini vozila potvrdio je i sam Ćopić, koji zaključuje da je nastao problem “jer se entitetske vlade još nisu izjasnile u vezi sa entitetskom imovinom”.
“Zbog više lokacija dalje nismo mogli funkcionisati sa pet-šest vozila koja smo imali, i tada je Savjet Agencije odobrio kupovinu novih vozila. Sva ta vozila su kupljena od sredstava od preleta”, naglašava Ćopić.
Na pitanje da li će jedna od novih limuzina pripasti njemu, a preostale dvije njegovim kolegama direktorima, odgovara da to još ne zna i da će vozila biti namijenjena ili za njih, ili za načelnike operativnih jedinica.
Kada smo mu iznijeli informaciju koja nam je prenesena o tome da već posjeduje dva službena pasata, Ćopić kaže da to nije istina.
“Mi smo nabavili tri pasata 2011. godine, koji služe za potrebe direktora i dva zamjenika. To jesu nova vozila, ali su puno prešla, preko 100.000 kilometara. Ali kažem, ili ćemo mi uzeti nova, a ova stara će ići direktorima operativnih jedinica, ili obrnuto. Ja to ne znam”, tvrdi Ćopić.
Na kraju zaključuje da su sva trojica i dalje vršioci dužnosti “zato što je narušena pravna procedura i što su u Vijeću ministara BiH neke stvari pokušali prelomiti preko koljena”.