Trasu koridora 5-C kod Zenice, Drivuša – Gračanica, koju grade kompanije “Euro-Asfalt Sarajevo” i austrijski Strabag danas je posjetila grupa studenata Univerziteta “Džemal Bijedić” iz Mostara te predstavnika medijskih kuća.
Predstavnici kompanije „Euro-Asfalt“ prisutnima su prezentirali planove za naredni period te radove koji su do sada izvedeni na dionici dužine od oko šest kilometara, na kojoj su dva velika vijadukta od oko kilometar i po dužine, jedan most preko rijeke Bosne dužine 200 metara i dva tunela od 1.000 metara i jedan od 600 metara.
– Trasa je vrlo zahtjevna zbog vrlo složenih geoloških uslova, s pojavom klizišta, tako da moramo raditi i dodatna tehnička rješenja u vidu armiranog nasipa, usjeka i zasjeka. Imamo ljude s iskustvom i već se bavimo svim problemima koji su pred nama, tako da jedan kompletan tim ide ovom trasom prema uspješnom planu i vjerujemo da ćemo sve završiti do novembra iduće godine – kaže rukovodilac izvođenja radova Drago Franc.
Na ovoj dionici trenutno radi oko 750 zaposlenika konzorcija “Euro Asfalt – Strabag”, koji su do sada imali velikih geoloških problema u realizaciji ove dionice. Po riječima radnika koji obavljaju svoje zahtjevne zadatke „dionica koja se gradi je izuzetno teška i dobro je što se počela graditi na vrijeme“, tako da će se njenim završetkom imati puno jasnija slika o značaju ove dionice u koridoru 5-C.
– Kroz čitavu dionicu nas prate loše geološke karakteristike terena s klizištima Klopče, Pehare, Talami i puno manjih klizišta koja nam otežavaju izvedbu projekta. Objekti koje radimo bit će vizuelno lijepi, s vijaduktom Babina rijeka koji je visine do 70 metara, zatim vijaduktom Pehare, a isto tako će biti i s tunelima, koji su za izvođenje radova jedni od težih objekta, s većim iskopom. Naravno, svaki dio trase ima svoje lokalne probleme koji se završavaju posebno i vjerujem da ćemo uspjeti sve završiti u planiranom roku -ističe inženjer Euro-Asfalta Alaga Husić.
Tokom posjete radilištu koridora 5-C studenti Univerziteta “Džemal Bijedić” iz Mostara upoznali su se o sistemu rada i izvođenja radova, zatim o stanju na gradilištu, odnosno imali su praktičnu terensku edukaciju.